مجله خودرو

همزمان با وضع تحریم های شدید بر صنعت خودروکشور که موجب خروج برندهای مطرح خودرویی جهان از بازار کشور شد ، شرایط بیش از پیش برای خودروسازان چینی مهیا شد تا خود را در بازار خودرو کشور تنها و بدون رقیب ببینند و با آزادی کامل در این بازار پر سود تاخت و تاز کنند.

هاوالیکی از همین برندهای چینی است که جدای از بحث کیفیت خوب آن ، برچسب قیمتی عجیب و غریبی در این روزها بر روی یکی از محصولات آن خورده می شود که با هیچ منطقی قابل قبول نیست. هاوال H9 شاسی بلند تمام سایز این خودروساز با قیمتی از 700 تا 750 میلیون تومان البته با توجه به تعداد محدود آن در کشور خرید و فروش می شود این درحالی است که شاسی بلندهای اصیل تر ساخت کشورهایی همچون ژاپن، آلمان، فرانسه و کره با قیمتی حتی از این هم کمتر برای همه در دسترس و در بازار کشور موجود است و باز هم کسی به سراغشان نمی رود.

نکته دیگر در آمار منتشر شده از سوی گروه بهمن است که نشان می دهد تعداد 38 دستگاه از این خودروبه فروش رفته ولی کی و کجا و مهم تر آن به چه کسی؟ قیمت این خودرو در کارخانه چیزی در حدود 300 میلیون تومان بر اساس آمارهای بهمن موتور برآورد می شود درصورتی که قیمت 750 میلیون تومانی این خودرو در بازار و اخیرا برخی نمایشگاه های خودروتهران، رانت 450 میلیون تومانی را برای خریداران این خودرو به همراه داشته است. موضوع یاد شده موضوع ساده ای نیست و ورود نهادهای نظارتی به این امر را شدیدا می طلبد.

البته گفتنی است که هاوال H8 در حال حاضر در این نمایشگاه‌ها با قیمت حدود 600 تا 650 میلیون تومان به مشتریان فروخته می‌شود. این خودرواز یک پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ با قدرت 215 اسب بخار بهره می‌برد. گیربکس 6 سرعته اتوماتیک و آپشن‌های بسیار زیادی دارد ولی قیمت بالای این خودرو به قدری غیرمنطقی است که باید فروشندگان آن پاسخ دهند که مشتری چرا باید با این قیمت اقدام به خرید خودرو ی با کیفیت اروپایی و ژاپنی نکند؟

موضوع در هاوال H9 بدتر است چرا که این خودروبا رقمی در حدود 700 تا 750 میلیون تومان عرضه شده و رقیب سورنتو واسپورتیج محسوب می شود ولی قطعا رقم بالای آن همه جذابیت‌هایش را از بین می‌برد! از توانایی‌های این خودرو می‌توان به عملکرد مناسب آن در آفرود اشاره کرد که با موتور 2 لیتری بنزینی توربوشارژ با قدرت 241 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور به یک خودروی مناسب برای جوانان تبدیل شده است.

فروش خودرو/ آگهی خودرو/ فروش خودرو کارکرده/ آگهی رایگان خودرو

مشاهده پست مشابه : 207 وانت جایگزین وانت تندر خواهد شد

مهم‌ترین مزیت این وانت استفاده از قطعات مشترک با پژو 207 در بخش جلو بدنه و استفاده از پیشرانه‌های TU3 و TU5 است

با توقف تولید وانت تندر که باکیفیت‎ترین وانت تولید داخل با سه ستاره کیفی ISQI محسوب می‎شد، وانت پژو207 می‎تواند به‌عنوان یکی از گزینه‎ها برای جایگزینی در نظر گرفته شود، به‎ویژه آن‎که تولید تیپ‎های مختلف پژو207 با آپشن‎های گوناگون در ایران‎ خودروادامه دارد و به نظر نمی‎رسد تولید این محصولات مانند محصولات خانواده لوگان اعم از تندر90، ساندرو و تندر پیکاپ متوقف شود.

اوایل آبان‎ماه امسال تصاویری از خطوط تولید گروه ایران‎ خودرومنتشر شد، تصاویری که نشان می‎داد تولید تعدادی پژو207 و پژو207 صندوقدار با سقف شیشه‌ای (پانارومیک یا مونروف) شروع شده است. نکته دیگر درخصوص پژو207 صندوقدار این است که بنا بر اعلام مدیر مرکز تحقیقات ایران‎خودرو در سال 95، این خودرو از طراحی ایرانی برخوردار است.

هرچند در شرایط حاضر به نظر نمی‎رسد ایده جایگزینی وانت پژو207 با وانت تندر فعلا قابلیت عملیاتی شدن داشته باشد، اما در صورت حل مشکلات کنونی خودروسازان و رسیدن به شرایط ثبات دور از دسترس نیز نخواهد بود.

مزیت‎های وانت پژو 207

پژو هوگار (HOGGAR) از مزیت‌های بسیاری بهره می‌برد و تولید آن می‌تواند برای ایران‎ خودرونسبتا کم‌هزینه باشد. یکی از مهم‌ترین مزیت‌ها در این وانت استفاده از قطعات مشترک در بخش جلو بدنه آن با پژو 207 بوده و امتیاز دیگر هم استفاده از پیشرانه‌های TU3 و TU5 است.

پژو هوگار از امتیاز دیگری هم نسبت به تندر پیکاپ برخوردار است و آن نیز طرح ظاهری زیباتر و جذاب‌تر آن است، طرحی که می‌تواند نه‌تنها کاربران این خودروبلکه بسیاری از جوانان طبقات میانی جامعه را هم به خود جذب کند.

درمجموع، هوگار از این پتانسیل برخوردار است که چهره باربرهای درون‌شهری‌مان را کمی دگرگون کند و دست کم جلوه بهتری را برای فضاهای درون‌شهری کشورمان به ارمغان بیاورد.

طول وانت پژو نسبت به مدل پژو207 هاچ‌بک 653میلی‌متر و نسبت به نسخه سدان معادل 290میلی‌متر بلندتر است. فضای بار هوگار 1151 لیتر گنجایش دارد و این خودروبه‌طور استاندارد می‌تواند 741کیلوگرم بار را با خود حمل کند. پژو هوگار با دو پیشرانه 1.4 و 1.6لیتری در بازار برزیل عرضه می‌شود

هوگار از کجا آمد؟

هوگار محصولی از شعبه برزیلی پژو است. این پیکاپ، نخستین‌بار در سال 2010 میلادی روانه بازار شد. هوگار از پلت‎فرمی همسان با پژو 206 برخوردار است. نمای جلو هوگار کاملا با پژو 207 یا همان 206 پلاس یکسان است و کاپوت، گلگیرها و چراغ‌های جلو و خطوط به کار رفته کاملا مشابه یکدیگر هستند.

در این میان، تنها رنگ پس‌زمینه طلقی چراغ‌های جلو و قالب پلاستیکی سپر جلو اندکی با نسخه سواری آن تفاوت دارند. اما باید گفت نمای عقب هوگار کاملا با نسخه سواری 207 تفاوت دارد و دو چراغ نسبتا بزرگ دارد که با دقتی مثال‌زدنی به کناره‌های بدنه کشیده شده‌اند. ضمن آن‎که بدنه هوگار هم توسط پژو کاملا تقویت شده است تا بیشترین میزان راحتی برای سرنشینان و انعطاف لازم برای حمل بار فراهم آید.

مشخصات فنی

طول این خودرونسبت به مدل 207 هاچ‌بک به میزان 653 میلی‌متر و نسبت به نسخه سدان معادل 290 میلی‌متر بلندتر است. فضای بار هوگار به میزان 1151لیتر گنجایش دارد و این خودرو به‌طور استاندارد می‌تواند 741کیلوگرم بار را با خود حمل کند.

شاکله کابین این خودرو نیز با آن‎چه ما از آن به نام پژو 207 می‌شناسیم کاملا همسان است، اما شرکت پژو برای آن‎که هیجان بیشتری را به آن تزریق کند، طرح آن را کمی جوان‌پسندتر کرده و حتی از مواد باکیفیت‌تری هم نسبت به نسخه‌های سواری در داخل کابین آن استفاده شده است.

سیستم تعلیق این خودروتوسط پژو دستخوش بازنگری شده و برای حمل آسان بار در جلو از سامانه مک‌فرسون و آنتی‎رول‌بار با سیستم شوک و در عقب هم از بازوهای کنترل‌کننده و سیستم ضدشوک هیدرولیکی بهره گرفته است.

پژو هوگار با دو پیشرانه 1.4 و 1.6 لیتری در بازار برزیل عرضه می‌شود و از قابلیت استفاده از سوخت اتانول نیز برخوردار است. همچنین پیشرانه 1.4لیتری آن از توانی معادل 82اسب‌بخار بهره می‌برد و به‌همراه یک گیربکس 4سرعته دستی عرضه می‌شود.

فروش خودرو/ خرید خودرو/ آگهی خودرو/ فروش خودرو کارکرده/ آگهی رایگان خودرو/ فروش ماشین/ خرید ماشین

مشاهده پست مشابه : مشتریانی که هاوال های ثبت نامی را دریافت نکردند ، حقوقشان تامین خواهد شد!

پس از کش و قوس های فراوان و به دنبال برگزاری تجمعات اعتراضی بعلت تاخیرو یا عدم تحویل خودرو های پیش فروش شده توسط واردکنندگان و برخی مونتاژکاران داخلی بلاخره نتیجه نهایی که چندان هم برای مصرف کنندگان خوشایند نیست مشخص شد.

به گزارش آرا خودروبه نقل از تسنیم، بسیاری از مشتریان خودروهای مونتاژی و وارداتی که هنوز موفق به دریافت خودروی ثبت‌نامی خود نشده‌اند، همراه با اقدامات قانونی تجمعات اعتراض‌آمیزی نیز مقابل ساختمان مرکزی وزارت صنعت، معدن و تجارت، مجلس یا شرکت‌های وارد‌کننده برگزار می‌کنند. در این بین برخی از شرکت‌ها، به‌خصوص تولید‌کنندگان بخش خصوصی به واسطه بازگشت تحریم‌ها و عدم‌امکان تولید از مشتریان خود خواسته‌اند که خودروی دیگری تحویل بگیرند یا اقدام به بازپس گیری وجه پرداخت شده خود با سود مشارکت کنند.

شرکت‌های وارد‌کننده نیز با مقصر خواندن دولت، تحویل خودروهای معوقه را منوط به ترخیص خودرو های در گمرک مانده می‌خوانند. در هر حال آنچه مشخص است مشتریان از یکسو با طی کردن مسیر قانونی و طرح شکایت از عرضه‌کنندگان خودرودر پی دریافت خودروی خود هستند یا با برگزاری تجمعات خواستار پاسخگویی شفاف مسوولان صنعتی در این زمینه هستند.اما روز گذشته عباس تابش، مدیرعامل سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان پاسخ روشنی به ثبت‌نام‌کنندگان خودروی هاوال داد و در گفت‌و‌‌گو با خبرگزاری تسنیم درخصوص وضعیت تحویل این خودروها به مشتریان گفته است که تعهدات شرکت در مورد اینخودرو ۲۳۰۰ دستگاه است؛ اما موجودی شرکت فقط ۴۰۰ دستگاه بوده و امکان تولید هم نیست. وی افزود: در سیاست‌گذاری جدید برای مشتریان هاوال که هنوز خودرو‌های خود را تحویل نگرفته‌اند، تناسبی ایجاد کرده‌ایم تا حقوق آنها تامین شود و رضایت آنها به‌دست آید.

فروش خودرو/ آگهی خودرو/ خرید خودرو/ آگهی رایگان خودرو/ فروش خودرو کارکرده

مشاهده پست مشابه : پیش بینی قیمت خودرو در شب عید

رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران خودروی تهران می‌گوید: قیمت خودرو در سال جاری به‌اندازه کافی افزایش یافته، بنابراین شب عید امسال با افزایش تقاضا و قیمت خودرومواجه نخواهیم شد.

به گزارش آرا خودروبه نقل از تجارت‌نیوز، معمولا ماه‌های پایانی سال میزان تقاضا برای خرید خودرو در بازار افزایش می‌یابد. به دلیل هجوم بیش از حد مردم به بازار معمولا طی سال‌های گذشته قیمت خودروهای داخلی و خارجی در این ایام با نوسانات قیمتی روبه‌رو بوده و این در حالی است که امسال با نوسان قیمت دلار قیمت خودروهای داخلی و خارجی بیش از چندین درصد در بازار گران شد. حال با توجه به اینکه حدود دو ماه بیشتر به پایان سال باقی نمانده، این پرسش مطرح می‌شود که آیا امسال نیز همانند سال‌های گذشته قیمت خودروشب عید گران‌تر خواهد شد؟

در همین زمینه رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو ی تهران درباره این پرسش که آیا قیمت خودروها در شب عید گران خواهد شد؟ به ما گفت: قیمت خودروها در سال جاری به اندازه کافی افزایش یافته، بنابراین شب عید امسال با افزایش تقاضا و قیمت مواجه نخواهیم شد. بنابراین با عرضه به‌موقع خودروبه بازار خرید و فروش رونق خواهد گرفت.

سعید موتمنی در ادامه افزود: افزایش قیمت خودروبیش از ۸۰ درصد در بازار کشش ندارد. در این بازه زمانی قیمت خودروها آن‌قدر گران شده که خریداری در بازار مشاهده نمی‌شود. مردم برای خرید خودرو دست نگه داشته‌اند تا قیمت‌ها روند منطقی را به خود بگیرد.

خودروسازان به تعهدات خود عمل کردند

او همچنین در بخش دیگر سخنانش به وعده خودروسازان اشاره کرد و گفت: طبق صحبت‌هایی که با برخی نمایندگی‌ها داشتیم آنها نیز اعلام کردند که طی ۱۰ روز گذشته خودروسازان به تعهدات خود عمل کرده‌اند، به‌طوری که در بازه زمانی مشخص‌شده خودروهای مورد نیاز را به بازار عرضه کردند. بنابراین زمانی که خودروسازان به وعده‌های خود عمل کنند، قیمت خودرودر بازار کاهش می‌یابد.

موتمنی به وضعیت خودروهای وارداتی نیز اشاره کرد و گفت: قیمت خودروهای وارداتی در برخی مدل‌ها حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد کاهش یافته است. طی ماه‌های گذشته قیمت آزرا ۲۰۱۸ حدود یک میلیارد تومان بود که امروز قیمت این خودروبه ۶۴۰ میلیون تومان رسیده است. همچنین سانتافه در بازار با قیمت ۵۷۰ میلیون تومان معامله می‌شد که امروز این خودرو به قیمت ۵۲۵ میلیون مورد دادوستد قرار گرفته است.

او خاطرنشان کرد: امیدواریم با عرضه به‌موقع خودروها وضعیت بازار نیز بهبود یابد. در این بازه زمانی به‌دلیل رکود حاکم بر بازار، خودروی داخلی هم بین دو تا شش میلیون تومان با کاهش قیمت مواجه شده است.

فروش خودرو/ خرید خودرو/ فروش ماشین/ خرید ماشین/ خودرو / ماشین/ آگهی خودرو/ آگهی ماشین/ آگهی خودرو کارکرده/ فروش خودرو کارکرده/ فروش خودرو قسطی/ آگهی رایگان خودرو

مشاهده پست مشابه : سمند، 405 ، تیبا و پراید مشمول قیمت گذاری نیستند

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه نوسانات ارزی و بعد روانی باعث افزایش قیمت خودرودر ماه‌های اخیر شده است، درباره سازمانی که مسئول قیمت‌گذاری خودرو است نیز توضیحاتی ارائه داد.

به گزارش آرا خودروبه نقل از خانه ملت، ولی ملکی با اشاره به تعریف خودروسازان از خودروهای انحصاری، گفت: تیپ سمند، پژو، تیبا و پراید خودروهای انحصاری هستند چراکه تنها 2 شرکت خودروساز مسئولیت تولید آنها را برعهده دارند از سوی دیگر بیش از 80 درصد خودروی مصرفی جامعه را تشکیل داده و پرتیراژ هستند.

قیمت گذاری خودرودر اختیار سازمان حمایت از مصرف کننده و ستاد تنظیم بازار است

نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شورای اسلامی افزود: پیش از افزایش قیمت خودروقیمت‌گذاری خودروهای انحصاری توسط شورای رقابت انجام می گرفت در حالیکه اخیرا و براساس مصوبه شورای عالی اقتصاد قیمت‌گذارها در این حوزه در اختیار سازمان حمایت از مصرف کننده و ستاد تنظیم بازار است.

کدام خودروها مشمول قیمت‌گذاری نمی‌شوند؟

این نماینده مردم در مجلس دهم بیان کرد: به جز سمند، پژو، تیبا و پراید سایر خودروها مشمول قیمت گذاری‌ها نیستند به طور مثال خودروی L90، سراتو و MVM که یک درصد بازار خودرورا در دست داشته و مصرف عامل ندارند قیمت‌گذاری نمی شوند.

وی با بیان اینکه در گذشته خودروهایی که کمتر از 45 میلیون تومان بود مشمول قیمت گذاری قرار می‌گرفت اما در حال حاضر با افزایش قیمت خودرواین مبلغ حدودا 60 میلیون در نظر گرفته می‌شود، اظهار کرد: به زعم وزیر صنعت، معدن و تجارت حدود یک میلیون ثبت‌نام برای خودروهای انحصاری در پیش فروش‌ها انجام گرفته است به همین دلیل خودروسازان موظفند 80 درصد تولیدات خود را برای اجرای این تعهدات اختصاص دهند و فقط می‌توانند 20 درصد باقی مانده را در پیش فروش‌های جدید به فروش رسانند.

ملکی با اشاره به دلایل گرانی خودرودر ماه‌های اخیر، بیان کرد: خودرو مجموعه‌ای از قطعاتی مانند موتور، گیربکس، دیفرانسیل، بدنه، لاستیک، چرخ و... است به همین دلیل نمی‌توان تنها کارخانه‌های خودروسازی را مقصر گرانی خودرو دانست.

نوسانات ارزی و بعد روانی عوامل افزایش قیمت خودرودر ماه‌های اخیر

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: نوسانات ارزی از یک سو و بعد روانی از سوی دیگر باعث افزایش قیمت مواد پتروشیمی، پلاستیک، فولاد، مواد اولیه تولید لاستیک و... شد. در نهایت این روند باعث بالارفتن قیمت قطعات و در نتیجه گرانی خودرودر کشور شد.

شورای رقابت با ارسال نامه‌ای به رئیس جمهور، دستورالعمل تنظیم قیمت خودروهای انحصاری را ارسال کرده تا رئیس جمهور در مورد آن تصمیم گیری کند.

فروش خودرو/ فروش خودرو نو/ فروش خودرو کارکرده/ آگهی فروش خودرو/ آگهی خودرو/ آگهی رایگان خودرو/ بهترین وبسایت آگهی خودرو/ خرید خودرو

مشاهده پست مشابه : نکات مهم خرید خودرو در آشفته بازار خودرو

در بازار فعلی خودرو، در شرایطی که با افزایش تقاضا روبرو هستیم، برخی از شرکت‌های خودرویی با عدم عرضه مناسب و حتی ارائه شرایط فروش مبهم حلقه انتخاب را برای مشتریان تنگ‌تر کرده‌اند. در این وضعیت بهترین انتخاب چیست؟ مشتریان برای یک خرید خوب به چه نکاتی باید دقت کنند؟

به گزارش آرا خودروبه نقل از اقتصاد آنلاین، بدون شک تنها قیمت و یا ظاهر یک خودرو، تمام عوامل برای عقد قرار داد نیست. در ادامه شاخص‌های یک انتخاب خوب را بررسی می‌کنیم.

سابقه شفاف و خوب در انجام تعهدات قبلی

آنچه یک خرید را به معنای واقعی تکمیل می‌کند، انجام به تعهداتی است که در متن یک قرارداد به مشتریان وعده داده می‌شود. با کمی جستجو می‌توان وضعیت هر یک از عرضه کنندگان خودرودر انجام این تعهدات را بررسی و با هم مقایسه کنید.

شرایط قیمتی شفاف و بدور از ابهام

آنچه این روزها بعنوان دست‌آویز برخی شرکت‌های خودرویی با قیل و‌قال رسانه‌ایی به اذهان خریداران واقعی تزریق می‌شود عدم امکان محاسبه و تعیین قیمت شفاف خودرواست. دلیلی نخ‌نما که شرایطی را ایجاد کرده تا شرکت‌ها با افزایش قیمت‌ بصورت مرحله‌ای وانمود به کنترل بازار کنند و در عین حال شرایط پیش فروش با قیمت غیر قطعی را بعنوان تنها انتخاب مشتری عنوان کنند تا ضمن بهره مندی از سرمایه جذب شده از سوی مشتری، با سوء‌استفاده از جو روانی ایجاد شده، قیمت‌های خود را در جو مقبولی افزایش دهند. در همین شرایط شرکت‌هایی هرچند بصورت محدود شرایط قیمتی خود را بصورت مشخص و قیمت روز اعلام کرده اند. انتخاب شرایط مشخصِ امروز و جنگ اول بِه از شرایط مبهم فرداست.

تحویل به روز

شاید در ایران به جز خرید از دلالان و بازار آزاد، نباید انتظار تحویل خودرودر همان لحظه عقد قرار داد داشت، اما تحویل های 15 روزه و 30 روزه، زمان تحویل معقول و حتی گاها به روز در ایران تلقی می‌شود. اما باز هم در همین وضعیت برخی از شرکت‌ها حتی با وعده تحویل 15 ماهه پا در میدان گذاشته مشتریان را به خرید دعوت می‌کنند. چرا مشتری باید با وجود خودرو تحویل مثلا 30 روزه وعده تحویل یک خودرو در 15 ماه دیگر را باور کند، شاید در آن زمان باز هم بهانه‌های مشابه‌ای همچون عدم همکاری شرکت های خارجی در تامین دیگر قطعات، مشتریان را با تاخیر در تحویل روبرو کند. اتفاقی که در این روزها شاهد آن هستیم.

قدرت در تامین قطعات یدکی

خرید خودروامری است که تبعات انتخاب تا سال‌ها گریبان‌گیر مالک آنست، اگر مثبت باشد که هیچ اما اگر این انتخاب حساب شده نباشد نتیجه‌ای جز چند برابر شدن مشکلات ندارد. یکی از شاخص‌های مهم قدرت، مسئولیت‌پذیری و تعهد در تامین قطعات یدکی محصول عرضه شده است. به این نکته نیز توجه ویژه داشته باشید.

سابقه حضور خودروساز در ایران

سال گذشته برندهای جدید بسیاری پا به بازار خودرویی ایران گذاشتند، اما تنها چند ماه کافی بود تا با اولین خط‌و‌نشان‌های سیاسی، میدان را با تعهدات بی‌پاسخ رها کنند. از سابقهِ فعالیت و ثبات شرکت‌های تولید کننده و عرضه کننده مطمئن شوید.

کیفیت، زیبایی و ایمنی

شاید در زمان مراجعه به نمایشگاه اولین شاخصه انتخاب یک خودرو، زیبایی آن باشد؛ اما عوامل ذکر شده در بالا نیز از جمله مواردی است که تاثیر خود را در دراز مدت نشان خواهد داد. توجه داشته باشید موضوع کیفیت و ایمنی را در مقایسه با رقبای هم تراز و هزینه تمام شده در نظر بگیرید. بدون شک قیمت‌ها افزایش یافته است اما در همین شرایط نیز می‌توان با مقایسه بدون اغماض به جواب صحیح رسید.

خرید خودرو/ خرید خودرو کارکرده/ خرید خودرو نو/ آگهی خودرو/ اخبار خودرو/ فروش خودرو/ فروش خودرو کارکرده/ آرا خودرو

مشاهده پست مشابه : خودروسازان 1 میلیون دستگاه خودرو پیش فروش کرده اند

وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان این‌که خودروساز داخلی جلوی ۱۵ میلیارد دلار واردات را گرفته، میزان تولید خودرورا رو به افزایش دانست.

به گزارش آرا خودروبه نقل از ایسنا، مهرداد لاهوتی سخنگوی فراکسیون مستقلین مجلس شورای اسلامی، با اشاره به حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست فراکسیون مستقلین مجلس اظهار کرد: آقای رحمانی در این نشست گفت که با توجه به سیر نزولی قبلی در زمینه تولید خودرو در حال حاضر تولید خودرو رو به افزایش است.

وی افزود: به گفته ایشان یک میلیون خودروبه ارزش ۱۵ هزار میلیارد تومان پیش‌فروش شده بود که طبق آخرین تصمیم قرار شد ۸۰ درصد تولید برای پیش‌فروش‌های قبلی اختصاص یابد و ۲۰ درصد به فروش‌های جدید اختصاص داده شود.

سخنگوی فراکسیون مستقلین مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: آقای وزیر همچنین گفت که خودروسازهای داخلی علی‌رغم مشکلات بسیار در مجموع توانسته‌اند جلوی ۱۵ میلیارد دلار واردات را با شرایط فعلی ارزی بگیرند.

لاهوتی با اشاره به واردات چهار میلیارد دلار قطعات خودرویادآور شد: آقای وزیر در خصوص استفاده از تبصره ۱۸ قانون بودجه درباره ارائه تسهیلات به تولیدکنندگان نیز گفتند که بنا دارند از تسهیلات بیشتر برای تقویت خودروسازان استفاده کنند تا تحولی در این زمینه ایجاد شود.

اخبار خودرو/ فروش خودرو/ فروش خودرو کارکرده/ خرید خودرو/ خرید ماشین/ آگهی خودرو/ آگهی رایگان خودرو/ آگهی رایگان ماشین/ فروش ماشین

مشاهده پست مشابه : قیمت های 10 سال پیش محصولات ایران خودرو!!!

این روزها که بحث قیمت خودروبه یکی از داغ ترین مباحث میان مردم و خبرگزاری ها تبدیل شده و با توجه به آزادسازی قیمت خودرو از سوی خودروسازان در هفته های اخیر که به مرور در حال انتشار نرخ های جدید خود هستند ، شاید کمتر کسی به یاد بیاورد که تا ده سال پیش ، قیمت هایی بر روی همین محصولات درج می شد که با هیچ فرمول و حساب و کتابی قابل قیاس با پژو پارس اتوماتیک 90 میلیونی امروز نیست. در ادامه قیمت تعدادی از محصولات ایران خودرو برای یادآوری و تجدید خاطره ها آورده شده است.

قیمت ها مربوط به دی ماه سال 87 بوده و با توجه به با ارزش ترین رنگ در هر محصول می باشد:

ردیف	نام محصول	قیمت کارخانه
1	وانت باردو	6.510.000
2	وانت باردو دوگانه سوز	7.310.000
3	پژو روآ بنزینی	8.590.000
4	پژو روآ دوگانه سوز	9.590.000
5	سمند معمولی	12.980.000
6	سمند دوگانه سوز	13.930.000
7	سمند LX سال	15.080.000
8	سمند LX سال دوگانه سوز	16.180.000
9	پژو 206 اس دی V1	15.950.000
10	پژو 206 اس دی V2	16.290.000
11	پژو 206 اس دی V8	17.450.000
12	پژو 206 اس دی V9	19.850.000
13	پژو 206 اس دی V10	17.490.000
14	پژو 206 اس دی V20	13.950.000
15	پژو 206 تیپ 2	13.550.000
16	پژو 405GLX	13.150.000
17	پژو 405GLX دوگانه سوز	14.250.000
18	پژو 405SLX	14.250.000
19	پژو 405SLX دوگانه سوز	15.350.000
20	پژو پارس معمولی	17.140.000
21	پژو پارس معمولی دوگانه سوز	18.140.000
22	پژو پارس ELX با صندلی مرسدس	21.500.000
23	سمند EF7	15.290.000
24	سورن	16.820.000
25	سورن دوگانه سوز	17.920.000
26	سوزوکی ویتارا اتوماتیک	41.940.000

فروش خودرو/ فروش خودرو کارکرده/ آگهی خودرو/ اخبار خودرو/ فیمت خودرو/ خرید خودرو/ آگهی رایگان خودرو/ فروش خودرو اقساطی

مشاهده پست مشابه : اولین سری C3 تحویل مشتریان شد؛ قیمت ها تغییری نکرد

تعدادی از پیش‌خرید کنندگان سیتروئن C3 که دارای حواله تحویل شهریورماه بودند خودروی خود را تحویل گرفتند.

این خودرودر اردیبهشت‌ماه سال جاری به صورت پیش فروش با آورده 60 میلیون تومان به مشتریان با موعد تحویل شهریور، مهر و آبان واگذار شده بود که قیمت نهایی این محصول جدید در تاریخ 24 آذرماه مشخص شد. این قیمت تعجب بسیاری از مشتریان را برانگیخته بود و باعث اعتراض شدید آنها شد.

هرچند که مشتریان به این قیمت‌ها اعتراض داشتند ولی سایپاآن را منطقی دانسته و از متقاضیان درخواست کرده است که نسبت به تسویه حساب حواله‌های خود اعلام کنند.

سایپا میگوید: بسیاری از مشتریان، قیمت این خودرورا با خودروی 2008 ایران خودرو مقایسه می‌کنند و میگویند چرا سایپاسیتروئن باید بیشتر از 2008 قیمتگذاری کند. جدا از اینکه از لحاظ مشخصات محصول، سیتروئن C3 بسیار خاص‌تر و متفاوت از خودروی 2008 است و قیمت گذاری آن در بازار ارتباطی با آن ندارد، اما در همین راستا، لازم به ذکر است که پیش فروش خودروی 2008، بیش از ده ماه قبل از پیش فروشسیتروئن سی 3 بوده است (96/04/03) و اصلا در آن بازه زمانی، موضوع نرخ ارز نیمایی مطرح نبوده است و اینکه قیمت این خودرودر زمان ارسال دعوتنامه اول، نهایی گردیده بود و تغییرات قیمتی این خودرو، مطابق با قانون افزایش قیمت خودرومی‌باشد و نه بر اساس قانون کشف قیمت برای خودرو‌های جدید.

هرچه که هست این خودروبه دست تعدادی از مشتریان رسیده و قیمت اعلامی فروشندگان بین 350 تا 360 میلیون تومان است. برخی از کارشناسان، قیمت فعلی این خودرو را بسیار حبابی دانسته و ناشی از نوبرانه بودن آن در بازار میدانند. کارشناسان قیمت منطقی این خودرو در شرایط فعلی تحریم را حدود 260 تا 280 میدانند و قیمت بیشتر این محصول در بازار، ارزش خرید نخواهد داشت.

دچار شدن این خودروبه سرنوشت آزراهای 2018 که در ابتدا با قیمت 1 میلیاردی عرضه شد ولی امروز با 650 میلیون هم خریدار ندارد ، خیلی دور از ذهن نیست!

فروش خودرو/ فروش ماشین/ فروش خودرو کارکرده/ فروش ماشین کارکرده/ فروش خودرو دست دوم/ فروش ماشین دست دوم/ آگهی خودرو/ اخبار خودرو/ آگهی رایگان خودرو/ خرید خودرو/ خرید ماشین

مشاهده پست مشابه : سیگنال آزاد شدن واردات خودرو با درج درآمد حاصله در بودجه سال آتی

دو سالی است که واردات خودروهای خارجی به یک مساله اساسی برای کشورمان تبدیل شده و بعد از مسائلی که در سال گذشته شاهد آن بودیم به نظر می‌رسید که سال 97 به یکی از سال‌های خوب برای حوزه خودروهای خارجی تبدیل شود و کمبودهای موجود در سال 96 را جبران کند ولی در کمال تعجب و با نوساناتی که در این زمینه رخ داد به یکی از بدترین سال‌ها برای این حوزه تبدیل نمود.

واردات خودروهای خارجی از 30 خرداد ماه سال جاری به دستور ستاد اقتصاد مقاومتی ممنوع شد و عملا بسیاری از شرکت‌های واردکننده که ثبت سفارش‌های زیادی انجام داده بودند و از سوی دیگر سفارشات بسیار زیادی از مردم دریافت کرده بودند به مشکل خوردند و شکایات بسیاری از آنها به وزارت صنعت ارسال شد.

ممنوعیت واردات خودروهای خارجی به یکی از موضوعات اساسی کشور تبدیل شد تا جاییکه به نظر می‌رسد با اظهار نظرهای انجام شده از نمایندگان مجلس مشکل این موضوع حل شده و حکم لغو این ممنوعیت حداقل با شرط و شروطی صادر شود ولی حتی 14 هزار خودروی دپو شده در گمرک نیز که اغلب آن بدون هیچ مشکل قانونی وارد کشور شده‌اند نیز بلاتکلیف بوده و حتی نگرانی‌ها از ایجاد مشکل در مورد موارد مصرفی آنها توسط شرکت‌های واردکننده مطرح شد.

حالا با انتشار جزئیات مربوط به بودجه سال 98 به نظر می‌رسد که دولت عزم خود را برای رفع این مشکل جزم کرده و با گنجاندن درآمد 100 میلیارد تومانی از طریق گمرک واردات خودروهای وارداتی عملا این سیگنال به بازار داده شده است که دولت حداقل برای تحقق درآمد این چنینی نیز طبیعتا حکم به رفع این ممنوعیت خواهد داد.

گفتنی است که نمایندگان مجلس نیز در لایحه بودجه این مساله را در نظر خواهند گرفت و با توجه به مشکلات عدیده ‌ای که برای شرکت‌های وارد کننده و همچنین مردم برای تحویل خودروهایشان به وجود آمده است، به نظر می‌رسد که از ابتدای سال 98 شاهد ترخیص قطعی خودروهای دپو شده در گمرک خواهیم بود هر چند که دولت به راحتی می‌تواند این مشکل را از روزهای آتی نیز حل نماید. | فروش خودرو/ خرید خودرو/ آگهی خودرو/ اخبار خودرو/ فروش خودرو کارکرده/ فروش خودرو دست دوم/ آگهی رایگان خودرو

مشاهده پست مشابه : بازار خودروهای وارداتی سر و سامان می گیرد